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手机业务在华遭遇滑铁卢 三星深圳工厂整体裁撤

4月18日，“我们最后还是签了离职合同”，深圳三星电子通信有限公司的中层员工向记者反映，深圳三星电子通信公司将被撤销，除6位韩籍高层外，所有员工将于4月底全部遣散，遣散人数约320人左右。如此，三星“抛弃了”其在中国唯一一家生产网络设备的公司。

来源：王双阳 2018-04-27 评论(0)

一段关于国产芯片和操作系统的往事

我们需要国产芯，是的，中兴被罚之后，谁都知道知道这件事的迫切性，但有些事，并不是我们喊几句加油就能解决的，实际上，中国早就开始了自研芯片和操作系统的布局，无论是资金，还是人才，投入的力度都不可谓不大，但收效甚微。梁宁回忆了她经历的芯片行业的创业往事，文章很长，但看罢也许你就能明白，“无芯”的症结究竟在哪儿。

来源：虎嗅网 2018-04-23 评论(0)

中兴的危机，正是中国芯片的契机

中兴危局已经持续数日，在当下的互联网规律里，很少有一个热点事件能持续超过7天，但人们对中兴被处罚事件的关注超乎寻常的“持久”。过去数日，各种观点和角度基本上被说得差不多了，但我们似乎缺乏来自旁观者的视角。作为一位中国台湾人，本文作者、台湾资深媒体人张殿文以台积电作为对比，认为中兴目前遭遇的危机，可能正是中国芯片崛起的契机。

来源：张殿文 2018-04-23 评论(0)

“芯战”鸣警：英特尔将执行美方对中兴“禁售令” 中国芯还有多远？

以美方制裁一家中国公司的方式——长期暗涌在深水之下的中美“芯片战争”，在水面骤然打响。16日，美国商务部宣布，将禁止美国企业向中兴通讯销售元器件，时间有可能长达7年。这件事有多严重?一种源自业内的共识是：在重要元器件严重依赖进口、无“芯”之痛长期未能得到解决的现实下，美国对中兴的禁售令近乎于“一剑封喉”。

来源：SMT技术网 2018-04-19 评论(0)

如果富士康都用机器人代替工人，会有多少人失业？可能你想不到

富士康一直都在说未来将要用机器人代替工人，制造出全自动化的新型工厂。富士康这样的考虑不得不让我们思考，如果富士康真的要让机器人代替全部的工人，未来会导致多少人失业呢。

来源：SMTJS资讯 2018-04-16 评论(0)

2017年重庆手机产量3亿部，vivo、OPPO等在渝工业园已开建

提到手机产业链大家首先想到必定是深圳和东莞。过去20多年，深圳一直是中国手机厂商设计、研发的前沿，而相邻的东莞利用区位优势成长为了全球最大的手机生产基地。

来源：SMT技术网 2018-04-16 评论(0)

BOE（京东方）柔性屏助力华为高端MateRS发布

保时捷设计、柔性AMOLED显示屏、双指纹识别系统……代表高端技术的高端手机产品来了！4月12日，华为在上海正式发布年度旗舰产品——MateRS保时捷设计，这款凭借高科技以及保时捷设计的高端手机产品，一经问世备受全球关注。

来源： 2018-04-13 评论(0)

均胜电子完成收购日本高田

均胜电子4月12日发布公告称，子公司均胜安全系统（JSS）收购日本高田资产顺利交割，本次收购价格为15.88亿美元。业内人士称，均胜电子的这次成功收购，将改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位，均胜电子由此跻身全球汽车安全领域的巨头行列，全球市场份额位居第二。

来源：SMT技术网 2018-04-13 评论(0)

鸿海精密第一季度营收 苹果手机功不可没

4月12日消息，昨日，富士康母公司鸿海精密公司公布了今年第一季度的营收报告。报告显示，鸿海第一季度合并营收为1.03万亿元新台币(约合352.7亿美元)，同比增长了5.22％，该公司创下历史新高。

来源： 2018-04-13 评论(0)

集成电路产业的第三次国际转移，中国如何把握机会？

“集成电路的进口值已超过了原油”，在记者近日就集成电路产业进行的调研中，多位专家和业内人士都用了这个数据对比。根据海关总署数据，集成电路进口额从2015年起已连

来源：经济日报 2018-04-13 评论(0)

写入速度比U盘快1万倍 中国科学家开创第三类存储技术

4月12日消息，近日，复旦大学微电子学院教授张卫、周鹏团队实现了具有颠覆性的二维半导体准非易失存储原型器件，开创了第三类存储技术，写入速度比目前U盘快一万倍，数据存储时间也可自行决定。

来源：科技日报 2018-04-12 评论(0)

各大NAND厂商陆续建厂，NAND产能将在明年大幅增长

上一年SSD是几个涨价的配件之一，不过在下半年价格已经有所回落，今年年初SSD价格已经趋于稳定，因为三星，东芝，美光和海力士都计划扩大NAND闪存的产能，最直接的结果就是2019年NAND的全球总产量高于2018年，SSD等相关制品的价格继续下探。

来源：超能网 2018-04-12 评论(0)

电子信息业加快迈向价值链中高端

近年来，全球信息技术创新进入密集发生期，呈现多方向、宽前沿、集群式等特征，有望引发产业格局重大调整。这有助于我国电子信息产业打破因核心关键技术缺失带来的低端锁定，加快迈向全球价值链中高端，迎来从跟跑到并跑乃至领跑的历史契机

来源：经济日报 2018-04-11 评论(0)

2022年互联汽车将达1.25亿辆，5G汽车最快2020年上市

截至2017年，通用，宝马，奥迪和梅赛德斯奔驰将领导全球互联汽车市场。随着欧盟的eCall授权和在中国的普及，市场预计将获得重大推动。根据Counterpoint最新研究数据显示，到2022年，全球互联网汽车市场预计将增长270%，将有超过1.25亿辆互联网汽车相继在2018-2022年期间出货。这个数值还仅仅是约数，就单位数量而言，市场将主要由欧盟(EU)的eCall授权，以及中国普及率提升推动。在欧洲，主要的汽车消费经济体如德国、英国和法国将成为推动市场发展的主力军。

来源：SMT技术网 2018-04-10 评论(0)

为苹果供电的这家企业去年营收124亿，小米和华为缺了他也玩不转

继2009年借大客户(ATL、三星SDI和索尼是德赛电池前三大客户)切入国际巨头苹果供应链以来，德赛电池业绩呈持续快速增长状态，深圳市德赛电池科技股份有限公司（以下简称“德赛电池”）发布的2017年年报显示，报告期内，公司实现营业收入124.86亿元，与上年同期相比增长43.12%，营业成本119.95亿元，与上年同期相比增长44.41%，利润总额4.99亿元，与上年同期相比增长13.20%，归属于母公司股东的净利润3.01亿元，与上年同期相比增长与上年同期相比增长17.72%。基本每股收益1.46元，公

来源：SMT技术网 2018-04-09 评论(0)